Audi Q7 (Ауди Q7)
Audi Q7 (Ауди Q7)
| Audi Q7 4M | |
|---|---|
 |
|
| Общие данные | |
| Производитель | Audi |
| Годы производства | 2015 — настоящее время |
| Дизайн | |
| Двигатель | |
| Бензиновые: 2.0 TFSI (252 л.с.) 3.0 TFSI (333 л.с.) Дизельные: 3.0 TDI (249 л.с.) 3.0 TDI (272 л.с.) |
|
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 5050 мм |
| Ширина | 1970 мм |
| Высота | 1740 мм |
| Клиренс | 180 мм |
| Колёсная база | 2990 мм |
| Колея задняя | 1681 мм |
| Колея передняя | 1651 мм |
| Масса | 1995 кг |
| Полная масса | 2945 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Bentley Bentayga Lamborghini Urus Volkswagen Touareg |
| Другое | |
| Объём бака | 75 л |
В 2015 году зимой состоялась премьера Audi Q7 4M в Детройте. Audi Q7 второго поколения отличается от первого , в значительной степени, габаритами. Хотя он так же более пяти метров в длину, весить он стал на 325 кг меньше и масса его составляет 1995кг. Этот показатель является лучшем в классе.
Двигатели так же стали более эффективные. На начало продаж в России, автомобили Audi Q7 были укомплектованы бензиновыми ,либо дизельными трехлитровыми агрегатами. Бензиновый V- образный 6-цилиндровый мотор развивает мощность 333 л.с. (5500 – 6500 об/мин) и обладает непосредственным впрыском топлива. В паре с восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronik до 100 км/ч авто разгоняется всего за 6,1 сек в варианте с пятью посадочными местами. Чуть дольше с семиместный, сотку набирает за 6,3 сек. Турбодизель на фоне с бензиновым мотором чуть послабее, но все же выдает 249 л.с. и разгоняет авто до сотки за 6,9 и 7,1 сек. Расход топлива при таких мощностях вполне себе скромный : 8,1 – 8,3 л для бензинового агрегата, а для дизельного 6,3 – 6,4л. Топливный бак кроссовер получил еще большего объема, чем раньше.
Для высокого уровня комфорта и сбалансирования характеристик на новом Q7 установлена стандартная подвеска. Адаптивная пневматическая подвеска предлагается дополнительно. Жесткость амортизаторов регулируется электронно, а так же возможно изменение клиренса на 30мм вверх или вниз. Так же возможно укомплектовать Q7 спортивной пневмоподвеской S line . Дорожный просвет с S line становится на 15мм ниже, чем у обычной. Новиночка у Audi это управляемая задняя подвеска, с ее помощью улучшается динамика кроссовера и его управляемость. Для лучшего торможения установлены дисковые вентилируемые тормоза. Рулевое управление оснащено электромеханическим усилителем, при чем усилие изменяемое.
Что касается системы безопасности , то авто оснастили полным комплектом подушек безопасности по самым современным стандартам. Датчики переключения дальнего света, датчики дождя и света, датчик предотвращения самостоятельного движения, камеры для слежения за дорогой, парковочные датчики так же укомплектованы в Audi Q7.
К стандартному оборудованию относятся кованные алюминиевые тапки 18 , либо дополнительные 21. Остекление теплоизирующее, оптика полностью светодиодная, омыватели фар, электрозеркала подогрваются и имеют функцию складывания, мультируль, климат-контроль двухзонный, обогрев передних сидений и электропривод, семидюймовый выдвижной дисплей аудиосистемы, проигрыватель CD , со слотом для чтения карт и двуми USB портами. В дополнительное оборудование решили включить более совершенствованные передние сидения с памятью, с функцией массажа и системой вентиляции, обитыми кожей Valkona .Задние же сидения с подогревом. Климат-контроль на четыре зоны. Так же оборудована навигационная система MMI Navigation plus с тачпадом, DVD/CD – чейнджер, мощнейшая аудио система c 3d звучанием.
